Les trucs et astuces ....

Bon dans ce post ce serait plutôt ce qui peut aider dans les différentes maps....les trcus à la con que l'on ne voit pas et que tout le monde a deja vu......

Alors dans la map de Sam, où une série chicane se succèdent avant un saut à la con....mon avis, je l'ai testé deux fois, c'est passer à fond....et normalement vous arrivez sur le plat...donc mon truc c'est de dire que plutôt que de freiner à mort, il faut passer à fond....

Après je sais que pour Jean mi c'est pas forcément ça....

Oui pour moi c'est le saut le plus difficile a faire de toutes les maps,une petite erreur dans la conduite et c'est terminé ( la tortue ). donc soit a fond (vraiment a fond ) soit si erreur faite vous freinez pour retomber dans le creux et vous continuez.
Jespere avoir été assez clair

Je demande une étude comparative....

Moi aussi j'ai du mal avec cette map, elle s'appelle "le gout de la noisette" si je me trompe pas, je n'ai réussit que 2 fois à passer le trou..... On peut dire que c'est vraiment pas une map pour débutant ;-)
Un sacré gout de noisette......

Mais c'est pas la noisette qu'on casse c'est la voiture snifffffff

J'ai fait un autre essai, selon ta vitesse, si tu tapes dans la montée et que tu as du pot tu peux rebondir sur l'espèce de tunnel au dessus et retomber sur tes pattes mais c'est de l'approximation

Je vais essayer de repasser à cet endroit et de noter la vitesse quand j'arrive a tout franchir dans un saut.....

Ok merci stef je vais essayer aussi

Une autre map avec un saut assez difficile ,la map au charmant nom : Parfum au lait crémeux .
Prendre de la vitesse et surtout bien cadrer son saut sinon c'est aieeeeeeeeeeeee

ok alors mes essais donnent ceci :

vitesse en km/h et résultats :
310 : magnifique effet flipper, résultant en tortue laconique
330 : super je rebondis sur la bosse merde je me cogne en haut, miracle je repars sur mes roues
410 : arf j'atterris sur la crête mais un peu trop tôt ca passe avec des gros cahots
420 : super ! c'est bon.... mais faut deja négocier les chicanes pour arriver avec cette vitesse :affraid:

Donc ca peut passer mais c'est dangereux

Bill Baroud a écrit:ok alors mes essais donnent ceci :

vitesse en km/h et résultats :
310 : magnifique effet flipper, résultant en tortue laconique
330 : super je rebondis sur la bosse merde je me cogne en haut, miracle je repars sur mes roues
410 : arf j'atterris sur la crête mais un peu trop tôt ca passe avec des gros cahots
420 : super ! c'est bon.... mais faut deja négocier les chicanes pour arriver avec cette vitesse :affraid:

Donc ca peut passer mais c'est dangereux

Merci Stef pour tes test :très précieux

Purée, moi j'arrive pas à regarder le compteur en même temps que je passe par là, trop tendu...
Une masseuse pls...

Je rajouterais, comme on la vu ce soir, ca passe à, 330-350 mais il faut serrer à droite....

Oui mais juste veux mieux passer les 400 km :affraid:

bizar suis je le seul a aimé ce passage??
moi jadore o dernier virage avant le saut vers 430km/h ma roue avant gauche ce leve tellement je passe raz du mur^^
jm bien :geek: :geek:

Ben comme je le disais à Sam des UGD, leurs maps sont géniales mais Sam frise avec le time attack sur certains coups....tu vois les maps qu'il a faites, c'est de la folie .....

Pas de nouveaux trucs pour ce passage? parce que là j'ai du mal ces temps ci a passer....la dernière chicane me pose de plus en plus de soucis....

Au fait, Lolo tu discutais l'autre coup de la map qui est tellement longue "quelquechose VF" et tu disais faut pas se péter la gueule pour le passage au dessus d'une voie, la où faut arriver à fond pour passer....en cas de manque de vitesse, il y a tout de même la rampe de secours à droite mais faut freiner fort pour prendre le virage....

Bon je pense qu'a force de s'énérver la dessus bon nombre de vous à réussi à voir cette évidence....désolé...

ah bon, y a une rampe de secours, j'ai rien vu :no:
Je suis pire qu'un cheval avec des oeillères :elephant: , ou alors on pense pas au même endroit ou à la même map.... :scratch: crunch crunch

c'est "remugle de vieux plâtre VF" je crois....celle qui fait un tour de plus d'un min....

Ah, moi je pensais à "senteur de sous les bras VF"....
Enfin je ne suis plus sûr de rien...
A vérifier en ligne

J'ai vérifié, tu as raison....

Et ben tu vois, je pensais pas quelle servait à ça cette rampe.
Stef :farao: , tu m'éclaires encore de ton savoir...

lol

merci quand même ca flatte mon ego

qui peut m'expliquer le "drift"?
Est-ce vraiment un gain de temps en course?

Je suis au ladder à 50.000
14200 en course et plus moyen d'avoir des points, :scratch:
Normal?
merci les gars